-
Описание
Особенностью данных моделей является наличие автоматического регулятора напряжения и щеточный альтернатор, что гарантирует высокое качество выходного напряжения, и является оптимальным вариантом для подключения бытового оборудования.
Альтернатор имеет медную обмотку, что значительно увеличивает ресурс работы генераторной установки. -
Характеристики
Мощность максимальная, кВт8,8
Основные характеристики
Производитель Gesht Мощность номинальная, кВт 8 Мощность максимальная, кВт 8,8 Мощность, кВА 8 Мощность максимальная, кВА 8,8 Напряжение, В 230/400 Частота, Гц 50 Сила тока (номинальная), А 35 Топливный бак, Л 25 Уровень шума, дБ 85 Масса, кг. 100 Габариты, ДхШхВ, мм 700x540x580 Гарантия 1 год Генератор
Модель альтернатора GESHT Тип альтернатора Синхронный Класс изоляции H Коэффициент мощности cosФ 1 Количество полюсов 4 Возбуждение Щеточное, AVR Двигатель
Марка двигателя GESHT Модель двигателя 192FB Количество цилиндров 1 Расположение цилиндров Рядный Тип двигателя Атмосферный, вертикальный, 4-тактный Охлаждение Воздушное Скорость вращения, об/мин 3000 Мощность двигателя, кВт 17 Рабочий объем двигателя, л 0,459 Диаметр и ход поршня, мм 92X69 Степень сжатия 8,5:1 Система запуска Ручной/электростартер Объем масляной системы 1,1 Объём системы охлаждения, л - Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч. 3,45 Удельный расход топлива, г/кВт*ч 370 Рекомендуемое масло SAE10W30, 15W40 Система управления
Модель контроллера Аналоговая панель Индикация основных парметров ГУ - Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя - Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла - Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов - Индикация/звуковой сигнал общей аварии - Индикация ошибки заряда АКБ - Функция задержки запуска - Функция задержки останова (для охлаждения двигателя) - Контроль и индикация напряжения АКБ - Индикация давления масла - Индикация моточасов - Индикация выработанной мощности - Выбор режима измерения - -
Степень автоматизации
Система управления станцией производит запуск и останову электроагрегата, измеряет текущие параметров двигателя, аварийную останову в случае аварии. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000
Первая степень автоматизации (Ручной запуск)
Стандартная комплектация дизельной электростанции ИСТОК™ предусматривает первую степень автоматизации.
Система управления реализована на базе
цифрового контроллера HGM–ИСТОК™.Основные функции системы управления по первой степени автоматизации:
Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения Ручное или дистанционное управление пуском и остановом Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера Вторая степень автоматизации
(Автоматический запуск)
Вторая степень автоматизации является дополнительной опцией и устанавливается в качестве дополнительного оборудования.
Система управления реализована на базе цифрового контроллера ИСТОК™ HGM – 6120 и дополнительно комплектуется шкафом АВР укомплектованного зарядным устройством.
Шкаф АВР изготовлен на базе контроллера DKG-171. Также генераторная установка комплектуется электрическим подогревателем двигателя.Основные функции системы управления по первой степени автоматизации:
Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения Ручное или дистанционное управление пуском и остановом Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты Отображение значений контролируемых параметров на дисплее контроллера Основные функции системы управления по второй степени автоматизации:
Автоматический запуск генераторной установки при пропадании основной сети Автоматическое регулирование частоты вращения двигателя и напряжения Автоматическое срабатывание аварийно-предупредительной сигнализации и защиты Отображение значений контролируемых параметров на дисплее Запуск электростанции в автоматическом, удаленном режиме с обеспечением всех необходимых предварительных операций Автоматический ввод устройств в синхронный режим работы посредством систем удаленного управления либо ручным кнопочным запуском Автоматический подогрев двигателя Автоматический останов - Документация
-
Отзывы
Пока нет ни одного отзыва. Оставьте отзыв первымНаписать отзыв